Die Fahrt geht nun zu Ende. Sieben Monate sind wir durch Asien geirrt und sind nun am Endpunkt angelangt. Seit ein paar Tagen befinden wir uns in Bangkok. Pat wird bald mit seinem Praktikum beginnen und ich werde den nächsten Flieger nach Hause nehmen. Natürlich freue ich mich auf Deutschland, ich habe schon oft an die Heimat gedacht und mich so manchen Abend gesehnt, sie wieder zu sehen. Dennoch, aller Hoch- und Tiefpunkte zum Trotz, hat sich nun eine Gelassenheit in mir eingestellt, die mich wohl noch eine ganze Weile weiterreisen ließe.

In Hanoi trafen wir uns mit Robert und Andreas. Zusammen fahren wir in die touristisch oft beanspruchte Halong-Bucht, die mit ihren vielen felsigen Inseln an einen karabisches Piratenschlupfloch erinnert, besonders, wenn sich der Nebel über das Wasser legt. Wir haben es aber geschafft, einen abgelegen Strand zu finden, und können das Meer nach der arabischen und der südindischen See zum dritten mal genießen. Als nächstes besuchen wir die Familie eines Arbeitskollegen von Robert in Da Nang. Sie nehmen sich unser an und besichtigen mit uns die Umgebung. Schließlich aber wollen wir wandern. So suchen wir uns nach reichlich Hin und Her die Gegend um den Nam Cat Tien Nationalpark in Südvietnam aus.

Am 16. März verlassen uns Robert und Andreas nach der wohl viel zu kurzen Periode des Zusammenfahrens. Nun müssen wir wieder alleine den Weg und das Ziel bestimmen. Um nicht in Faulheit abzugleiten, packen wir gleich am nächsten Tag unsere Sachen und verlassen Vietnam. Am Abend befinden wir uns in Svay Rieng, kurz hinter der Grenze, auf kambodschanischem Boden. Wir halten uns nicht lange auf und fahren mit einem neureichen Kambodschaner in die Hauptstadt. Hier schauen wir uns lediglich ein Massengrab aus der Zeit an, als die Roten Khmer noch das Land beherrschten. Man spricht von einem Steinzeitkommunismus, da die damalige Führung den Kommunismus erst jenseits der Existenz von Währung, Städten, Bildung, Eliten und Minderheiten verwirklicht sah.

Aufregend ist wieder die Fahrt auf dem völlig lächerlich wirkenden Zug, der wie die Ruinen des weltberühmten Angkor Wat dem Verfall preisgegeben ist. Angkor Wat ist freilich hoffnungslos mit Besuchern überlaufen, die meisten machen einen Ausflug vom nicht weit entfernt gelegenen Thailand hierher.

Hier, bei den armen Bergbewohnern, die kein Laotisch sprechen, ißt man Eidechsen, Insekten und die kleinen Fische aus dem nahegelegenen Fluß. Die Kinder stehen lange vor Sonnenaufgang auf, um kleine Tiere zu fangen. Wir bauen uns ein Floß, um den Fluß in unbekannter Richtung herabzuschippern. Doch als wir am nächsten Morgen aufstehen ist daran nicht mehr zu denken. Pat geht es nicht gut. Wir müssen zurück, bis zur Straße. Die letzten Kilometer werden für uns beide zur Qual. Pat hat hohes Fieber und ist völlig orientierungslos. Wir erreichen aber noch die Straße, halten einen Wagen an und sind am Abend in Salavan, wo es ein kleines Krankenhaus gibt. Pat hat die Malaria erwischt und wir müssen eine Woche ausharren. Als er wieder essen kann, fahren wir schnurstracks nach Norden.

Wir bedanken uns für Eure Aufmerksamkeit und wünschen mit diesem letzten Bericht allen Lesern, daß sie auch einmal Gelegenheit haben werden, die Fremde zu erleben, am besten als Fahrende und nicht als Reisende. Die Erlebnisse gestalten sich für in einer bündischen Gruppe Fahrende gewiß spannender und tiefer.